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SCT3030KLGC11
calidad SCT3030KLGC11 fábrica
calidad SCT3030KLGC11 fábrica

SCT3030KLGC11

fabricante:
Se trata de un sistema de transmisión de datos.
Descripción:
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable será el valor de l
Paquete de dispositivos del proveedor:
TO-247N
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Detalles del producto
El Sr. Parte #:
SCT3030KLGC11
Las existencias:
151
Categoría de productos:
Transistores - FETs, MOSFETs - solos
Corriente - Desagüe continuo (Id) @ 25°C:
72A (Tc)
Voltagem de salida a la fuente (Vdss):
Las demás:
Voltado de accionamiento (max Rds encendido, min Rds encendido):
Las demás:
Tipo de FET:
N-canal
Carga de la puerta (Qg) (máximo) @ Vgs:
Se aplican las siguientes medidas:
Capacidad de entrada (Ciss) (máximo) @ Vds:
2222 pF @ 800 V
Tipo de montaje:
A través del agujero
Temperatura de funcionamiento:
175°C (TJ)
Envase / estuche:
TO-247-3
Disipación de poder (máxima):
339W (Tc)
Estado del producto:
Actividad
Rds encendido (máximo) @ Id, Vgs:
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef
Tecnología:
SiCFET (carburo de silicio)
Vgs (máximo):
+22V, -4V
Vgs(th) (máximo) @ Id:
5.6V @ 13.3mA
Descripción del producto
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.Hoja de datos ElMOSFET CoolSiCTM discreto1200 V, 40 mΩ G2 en un paquete TO-247 de 4 pines con alto deslizamiento se basa en los puntos fuertes de la tecnología de generación 1 con una mejora significativa que proporciona una solución avanzada para una mayor optimización de costos,sistema eficiente, compacto, fácil de diseñar y fiable, que mejora el rendimiento tanto en el funcionamiento de conmutación dura como en las topologías de conmutación suave para todas las combinaciones comunes de CA-CC, CC-CC,las etapas CC-AC. Aplicaciones típicas - Dispositivos de propulsión de uso general (GPD). - Carga de vehículos eléctricos (EV).- Suministradores de energía ininterrumpidos en línea.- Sistemas de almacenamiento de energía (ESS).- Equipo de soldadura.
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El número de unidades de seguridad es el siguiente:

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El número de unidades de seguridad es el siguiente:

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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

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AIMCQ120R120M1T: el objetivo de las pruebas de seguridad

AIMCQ120R120M1T-Hoja de datos Aplicaciones típicas Cargadores a bordo (OBC): conversión eficiente de energía en vehículos eléctricos. Convertidores CC-DC: Gestión de energía de alta eficiencia en sistemas automotrices. Inversores de tracción: Sistemas de propulsión de vehículos eléctricos.
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AIMCQ120R060M1T-Hoja de datos Aplicaciones típicas Cargadores a bordo (OBC): conversión eficiente de energía en vehículos eléctricos. Convertidores CC-DC: Gestión de energía de alta eficiencia en sistemas automotrices. Inversores de tracción: Sistemas de propulsión de vehículos eléctricos.
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calidad El objetivo de la inspección es el cumplimiento de los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II. fábrica

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AIMCQ120R040M1T-Hoja de datos Aplicaciones típicas Cargadores a bordo (OBC): conversión eficiente de energía en vehículos eléctricos. Convertidores CC-DC: Gestión de energía de alta eficiencia en sistemas automotrices. Inversores de tracción: Sistemas de propulsión de vehículos eléctricos.
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El objetivo de la inspección es el cumplimiento de los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.

AIMCQ120R030M1T-Hoja de datos Aplicaciones típicas Cargadores a bordo (OBC): conversión eficiente de energía en vehículos eléctricos. Convertidores CC-DC: Gestión de energía de alta eficiencia en sistemas automotrices. Inversores de tracción: Sistemas de propulsión de vehículos eléctricos.
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calidad El objetivo de la inspección es el cumplimiento de los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II. fábrica

El objetivo de la inspección es el cumplimiento de los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.

AIMCQ120R020M1T-Hoja de datos Aplicaciones típicas Cargadores a bordo (OBC): conversión eficiente de energía en vehículos eléctricos. Convertidores CC-DC: Gestión de energía de alta eficiencia en sistemas automotrices. Inversores de tracción: Sistemas de propulsión de vehículos eléctricos.
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